送信日時 : 2000年8月6日 件名 : オイルクーラーについて こんにちは。 初めてHPを拝見しました、Ｈと申します。 現在、私は94ゴルフ3GTIに乗っているのですが、夏場は特に 油温の上昇が気になります。 ゴルフ3のオイルクーラーという物はあるのでしょうか。 油温の上昇というのは油温計を取り付けているのでしょうか？ 具体的に何度くらいまで上昇しますか？それによって対処も 確かに必要ではありますが．． ところで、ゴルフってオイルブロック部にクーラントが回りこむ 「水冷式オイルクーラー」 が備わっていませんでしたっけ？ 最近のＶＷ、アウディは、ほとんどそのハズです。 市販のオイルクーラーは 「何車用」 ということはありません。 どんな車種にも取り付けできます。あとは取付スペースの 問題なので、ゴルフに関していえば何の問題もないハズです。 オイルクーラーの取り付けは可能です。 送信日時 : 2000年8月13日 件名 : はじめまして、教えてください！ はじめまして。 私は秋田在住のＡと申します。 今の車はほとんどノーマルなのですが、５年経過し、走行距離も４万５千ｋｍ ということもあり、消耗品パーツを純正でなく、社外品を検討しています。 最初にダンパー交換とアルミ＆タイヤを交換したいと思っているのですが 自分的にはダンパーはビルシュタイン。アルミ＆タイヤはＣＯＸ−ＣＳ２ にミシュランのＳＸ−ＧＴあたりを考えています。 ただ、前のレスを見てみると、ＣＯＸのアルミは重いとか・・・。 デザイン的にとても気に入っているので、あえて別のものにしたくはないの ですが、それをカバーできるタイヤとして、ミシュランのそれはＯＫなので しょうか？ ほかのタイヤがオススメでしょうか？ また、スノボードが趣味のため、車高を落とす予定はないのですが、 ビルシュタインには、復筒式と倒立式とがあるとかないとか？ どちらがオス スメでしょうか？ また、そんなに違うものでしょうか？ 純正の乗り味より、ちょっと固めで、かつしなやかな足回りにしたいと思って います。突然ですが、アドバイスいただければ幸いです。あと、ダンパー交換 とアルミ＆タイヤの交換料や値段を教えていただければ幸いです。 よろしくお願いします。 暑い日が続きます。秋田の方はいかがですか？ 早速ですが お問い合わせの件、 デザインはゆずれない、というのはよくわかります。重要なことですから、 気に入った物を選んでください。ミシュランとの組み合わせもＧＯＯＤだと 思います。乗り心地に関しては一級品です。パターンノイズの面から言う と、国産品のレグノ、デシベルが大評判です。乗り心地もミシュランほど ではないものの、十分満足できる範囲です。 スノーボードが趣味だというのも、こちらの地域と共通するところですね。 車高をあまり下げずに行くなら、ビルシュタインのＪ−バージョンがオス スメです。倒立式か、通常のタイプか、皆さん悩まれるところですが、真 直ぐ乗ったくらいではわからないと思います。ただし、コーナーリング時 の追従性や高耐久性の面からいって、価格差（￥２０,０００）以上のもの は必ずある！と言いきれます。 文面からしてダンパーのみの交換で考えられている様ですが、コックス で行くならぜひキットで考えてみてください。ご希望の 「ちょっと固めの しなやかな足まわり」 になることマチガいなし！です。ゲレンデまでの 道のりは整備されてる場合が多く、装着された皆さんも困るほどの高さ の変化はない（３ｃｍ前後）と言っております。 当方も人並み？に夏休みに入り、１５日まで休業させて頂いております。 お見積りは休み明けにあらためてメールします。 余談ですが http://www.dd-people.gr.jp というスノーボードショップも やってます。ヨーロッパ車の話題だけじゃなく、そちらのお話しもＯＫ！？ ひまな時にでも覗いてみてください。 送信日時 : 2000年8月18日 件名 : ありがとうございました 先程は、携帯から送りましたが本当にビックリです。我慢して、我慢して、 長岡のジャンクションまでポジションのみで走行しましたが丁度良くと言うか、 運が悪いと言うか追い越し車線に遅い車がいて今しかないと思い、ライトＯＮしたところ ナンジャコリャ−！ って言うか、言葉になりませんでした。あんのじょう前車は、左にウインカーを出して 走行車線に入って行きました。それからは、前車に申し訳無いと言うかハイビームじゃないよ、 前を走ってるアンタが悪い。と言う感じですかねー。それと、ライトをつけた時のあの感覚は なんとも言えないっすよねー！ ブレーキの方は、まだあたりがついてないため何とも言えませんが、社長の言葉を信じて ガツンと効く日が待ちどうしいです。 ながながすみませんでした。フォグが来ましたら連絡お願い致します。 ハデに喜んでいただき（笑）ありがとうございます。 でしょ？ＨＩＤってスッゲーですよね。言葉にならん、という気持ち、よくわかります。 ブレーキローターにあれくらい段つきがあると、なじみまで多少お時間がかかると 思います。ヴィータはタッチそのものが甘いので 「ガツン！」 とは行かないまでも ガッチリきいてくれるハズです。 色々ありがとうございました。フォグの件、状況がわかり次第連絡致します。 送信日時 : 2000年8月22日 件名 : 笑えるネタじゃないですが・・・ 来週から１ヶ月ちょっと出張があって、車を置いていくのですが、バッテリーが心配です。 私のゴルフ、１年ちょっと前にバッテリー交換したんですが、１週間乗らないとだいぶセルが弱くなります。 １ヶ月放っておく場合、バッテリーの配線を外しておくのと、面倒でも人に頼んで週イチ程度エンジンかけて もらうのとでは、どっちがいいんでしょうか？ご商売に貢献できず申し訳ありません。 それにしても、最近芳香剤買った俺ってバカ？ 帰ってきたら全部蒸発してそう・・・。 機械的にも電気的にも、車に良いのは、やはり毎日乗る事。 たとえば週一、数分アイドリングしたくらいではナンの意味も ありません。よってバッテリーを外してしまうしかないでしょう。 一ヶ月ほども出張ですか？ご苦労様デス。忙しいのはいい事 ですね。ところでゴルフクラスのバッテリーって 「３年保証」 とかいうの、めずらしくないですよ。心配いらないんじゃないかな？ 毎回貢献して頂こうとは思っておりません（笑）。が、ときどきは 貢献してください（爆）。ありがとうございました。 送信日時 : 2000年8月23日 件名 : 夏休み？も終わり… 最近、全然車をかまってあげられず、暑さの中、酷使してばかり… パソコンですか？ 使ってますョ！仕事にばっかり、夏は忙しい！利益につながらない忙しさですよ でもそんな利益にならない夏の忙しさ自分は好きです。先日も新潟県小学生選抜の合 宿に行ってきました。未来をになう子供たちの中で、子供たちと共に自分も多くを学 んできました。 また、時間に余裕が出てきたら、時間をかけて、車を磨いてあげようと思っています。 それではまた Ｎ おぉ〜っ、そんなこと考えたコトなかった。今までは、そう、 カネかねカネかねカネかね．．． うす汚いオトナになっていたことに今（？）気が付きました。 目からウロコの気分です（ホントか〜？）。ただし、ウロコ、 相当なん重にも積み重なっておりますが．．． 悪徳商人 やまだ 送信日時 : 2000年8月28日 VのGli‘９５の１０月の初年度登録の９６モデルで62,000Kmです。 １．車検とかってやってもらえるんですかね〜？（外注でしょうが） 整備は当方でやります。 ２．車検代はいくらくらいになるもんだろうか？（交換部品によっても差はあるだろうが） 何もしなくても１２万前後からでしょうね。 ３．また、そんときのダイシャなんかも手配してもらえるのでしょうか？ もちろんです。 ４．もし、今売りだすとしたらだいたいいくらぐらいの買取額になるのでしょうか？ 現状を確認しないとナンとも言えませんが、年式、距離からして４０〜５０万くらい にはなるのではないでしょうか？ ５．どんな部品をこうかんしたら新車みたいな足になるのか （現在→ビルシュタインBTS＋ツェンダーチャレンジ＋アスペックデジベル 205/45/16なんですけど） 十分ベストな足回りです。マウント、ベアリング等は交換時期でしょうね。 ６．店に置いてあるデモカー試乗できます？あとUのキットカー乗ってみたい。 いいですよ。 ７．２．０以下で最近気になる車ってあります？（山田さんの趣味でいいんで。国内 外問わず） ビッツくらいかな？ このまえNewPOLOに乗ったんですけどブレーキ効きすぎのアクセルの位置高いわ、100ｋｍ以上だすと怖いわ １．４なんで非力だわという自分なりのインプレッションでした。 なにを求めるかでしょうね。良くできた車だと思います。 それとブレーキに効きすぎはないと思いますが．．．。 あと、おくらばせながらVのGtiにも乗りました。＿（どノーマルの中古）これはおもしろかった。 MTでブンブン回せて適度なボディサイズ、そしてシートと本皮のステアリングやっぱ一番触れる機会が 多いからこんなにもいいもんかと思いました。パワー自体も違うんですけどね。 全然関係ないんですけど今ちょっと気になってるのがNewインプレッサWRX あれなんとなくそそられる。 ＣＭはいい（笑）。とくにラジオ。ちゃんと車そのもので勝負してる。へんに キャラクターとかつかわない（ナカタとか）のがいい。それ以外は．．． スンマセン。興味ないです。って思うのは俺だけ？ハイ。 送信日時 : 2000年8月28日 件名 : ディスチャージヘッドランプについて いつもお世話になっています。この前のブレーキチューニング、自分で想 像していたものよりかなり効果があったので驚いています。今まで行った チューンの中で一番違いが感じられたように思います。所で話しは変るの ですが、HIDヘッドなんですが工賃込で幾らぐらいになりますか? ちなみに形式は、H1です。 喜んでいただくとコチラもウレシイっす。 エヘへッ。ですちゃーじですね？アレ、ほんとスゲーですよ。今回の ブレーキなみに驚いて頂けると確信します。Ｈ１タイプは￥１０８,０００、 工賃は￥３０,０００前後です。バンパー等の脱着も込みです。ＶＲタイプの ライトは遮光板の加工が追加になります。 送信日時 : 2000年8月28日 件名 : 探し物 どーもです。 実は今、探し物をしています。物は、ロッキー４のＣＤです。 Ｓ４の、ダンパー、バネを探してくれた山田さんなら、なんとかしてくれるかなーっ と思って、メールしました。ぜひよろしくお願いします。 どなたかこのページをご覧になって、入手方法をご存知の方がおられましたら 当方までメールください。待ってまーす。（映画ロッキーのサントラＣＤらしいです）